By Michal Janko
Stát loni poslal na dopravní stavby rekordní částku, a to i po přepočtu na dnešní ceny. Téměř všechno ale míří ke dvěma příjemcům. A zatímco u dálnic se za peníze staví, u železnice jde více než polovina na opravy a provoz. Celý článek zde
Via: Berg Michael
V kategorii Zprávy
Příspěvek zaslal/a admin on 12.11.2026
